本年(2012)笑笑團已於2月12日順利舉行。笑笑團模型評賞計劃延續其推廣模型的精神,邀得五位在模型界得高望重的高手,在笑笑團當日各自選出一件焦點作品,深入評賞。頭炮是自 Philip 選出,Raymond She 的韋基利戰機,請大家不要錯過。
理性與感性:模型欣賞兩面睇
笑笑團模型評賞計劃焦點作品1:V30韋基利小隊 - VE-1 Elint Seeker
笑笑團模型評賞計劃焦點作品1:V30韋基利小隊 - VE-1 Elint Seeker
製作: Raymond She
評賞人:Philip Lee
統籌: 小鯊
模型可從理性跟感性兩個角度觀賞。理性的角度觀察、判斷作品的手工的好壞,是比較易理解的。感性的角度是用主觀體會欣賞作品一些比較藝術層面的東西,如造型配色的美感、作品的故事性、趣味、感染力等等。理性和感性兩者都很重要,上乘的作品應該兩個角度同具觀賞價值。
本年我挑選了Raymond She 的V30韋基利小隊 - VE-1 Elint Seeker 作為焦點作品,這作品在理性跟感性兩個角度看都是出色的作品。
大家可以先來一個遠觀。作品主體是一台大家都很熟識,超時空要塞動畫內的韋基利戰機。除了戰機本體,作者亦為這作品作了一個基座,表現出艦上的一角。大家留意到這個座跟飛機的角度不是平行的嗎?飛機是以斜角坐落於基座上,看上去就不會太死板。再者基座本身也不是方方正正;它其中一邊是斜的,加上了細部並有一具導彈發射台伸出。 基座邊有一個裁了一截的「6」字的水貼。這樣的佈局十分有趣生動。讓觀眾覺得在現實世界戰艦一角,有一台整備中的戰機被作者時空轉移來到眼前似的。
再來欣賞整體配色。今次作者採用了真實系配色;以不同灰調為主,再以小量的黃及橙色為亮點;這都是很傳統的作法。作者沒有偷工減料,用上了很多隻灰色,而機頭的黃跟基座上的黃也是不一樣的。
我們再走近一點看吧。 機體設定成整備狀態,艙蓋打開;機頭打開露出雷達。機身有一些面版打開露出機件及引擎,主翼擾流片改成下垂的狀態。這樣的設定當然要花很多工夫,不過會令作品更可觀,亦加上了一點點故事性。我看著打開的艙蓋及那張梯子便聯想到飛機整備後機師上機出戰的情況,大家造機械人模型都可以參考一下;把MS 的艙門打開,加上機師或整備士。就算不是一個完整的情景都已有一點故事性。
我們再走近一點看吧。 機體設定成整備狀態,艙蓋打開;機頭打開露出雷達。機身有一些面版打開露出機件及引擎,主翼擾流片改成下垂的狀態。這樣的設定當然要花很多工夫,不過會令作品更可觀,亦加上了一點點故事性。我看著打開的艙蓋及那張梯子便聯想到飛機整備後機師上機出戰的情況,大家造機械人模型都可以參考一下;把MS 的艙門打開,加上機師或整備士。就算不是一個完整的情景都已有一點故事性。
大家再靠近一點看吧。作者的手工是不是很棒呢!瑕疵不多,自製的部件很精密。你看腳部的噴射口,很仔細吧!那是用極薄的銅片摺成。擾流片背上塗了紅色,改造亦很細緻,這也是個往往第一眼會忽略,要再三細看才找到的驚喜位。
這作品上用了少許補品。用補品都有高手與底手之分。在基座上作者用了一些環形的金屬貼紙。一般人都會把貼紙貼上然後拍拍屁股收工吧,但作者先在基座上鑽出跟貼紙內環直徑相同的圓孔才貼上貼紙,這樣貼紙看起來就像一些喉管的一部分。
Raymond 除科幻模型外也有砌傳統的飛機模型。看得出本作品也有一點現實飛機模型的元素,如前輪的拖架。科幻模型發展了這麼多年本身已成為獨立的一個體系,有自己的表演手法。不過我常覺得如果可以把一些現實的元素放進科幻世界會令觀眾更易投入,令作品的存在感更強。所以我很鼓勵同好多點涉獵軍事模型。
那本作有什麼缺點呢?我覺得有點可惜是引擎細部不足。打開內構給你看,卻有點不夠看頭。據作者說原意應有更多細部但製作途中發現空間不夠放棄了。另外兩個輔助加速器(fast pack)一個打開了,一個關上。關上的那一個很明顯是不能打開的。應該在開關位上刻線營造可以打開的錯覺。
這作品上用了少許補品。用補品都有高手與底手之分。在基座上作者用了一些環形的金屬貼紙。一般人都會把貼紙貼上然後拍拍屁股收工吧,但作者先在基座上鑽出跟貼紙內環直徑相同的圓孔才貼上貼紙,這樣貼紙看起來就像一些喉管的一部分。
Raymond 除科幻模型外也有砌傳統的飛機模型。看得出本作品也有一點現實飛機模型的元素,如前輪的拖架。科幻模型發展了這麼多年本身已成為獨立的一個體系,有自己的表演手法。不過我常覺得如果可以把一些現實的元素放進科幻世界會令觀眾更易投入,令作品的存在感更強。所以我很鼓勵同好多點涉獵軍事模型。
那本作有什麼缺點呢?我覺得有點可惜是引擎細部不足。打開內構給你看,卻有點不夠看頭。據作者說原意應有更多細部但製作途中發現空間不夠放棄了。另外兩個輔助加速器(fast pack)一個打開了,一個關上。關上的那一個很明顯是不能打開的。應該在開關位上刻線營造可以打開的錯覺。
今年笑笑團有很多出色作品。但在場中我總是久不久會回去看看這作品,每次都會發掘到一些有看頭的地方。我想作者的心思已通過作品傳遞到我這觀賞者心中。如果這作品只是理性技巧上優秀應該不會有此力量。由此可看出理性與感性真的缺一不可。今次很榮幸參予笑笑團模型評賞計劃。我得重伸各評賞人選出的「焦點作品」不一定代表全場最好的作品,但我們覺得焦點作品「是有參考價值的作品」。我希望可以值這次分享給大家一點新看法。
大家可在 Raymond 的 yahoo 部落格 (http://blog.yahoo.com/raymondshe/articles/574956/index)看到他的作品介紹。
伸延思考:小鯊
Philip 在這次評賞中介紹到欣賞模型作品必須要用到理性的思考和感性的體會。再者,要全面的欣賞到作品的全貌,應該要由整體至細節逐步深入細味。
伸延思考:小鯊
Philip 在這次評賞中介紹到欣賞模型作品必須要用到理性的思考和感性的體會。再者,要全面的欣賞到作品的全貌,應該要由整體至細節逐步深入細味。
Raymond 的作品能造到如此優秀,參考功夫做足亦是重要一環。大家知道韋基利戰機雖是科幻作品,但河森老師的原本意念是來自現實世界美國的 F-14 大雄貓戰機。所以參考現實戰機的設計和裝備可把模型的真實感和細節大大提升。說到 F-14 的參考書,Danny Coremans 的 Uncovering the Grumman F-14 A/B/D Tomcat 可算是本讓人目不暇給的照片集,不知 Raymond 有沒有以它作參考?
收集參考資料是創作人的好習慣,軍事模型高手都會對其創作的情景收集豐富資料。聽說有前輩喜歡在街上四處拍攝地盤的貨車鏟泥機,務求把握戰車舊化的表現。也有跑車模型高手,熟讀汽車構造,原因在製作車輛的內部結構時,一條電線的配置也不容許出差錯。就算是科幻作品,參考資料都可以為你提供不少創意靈感。當我們購買了一盒模型,往往心急要立即付諸行動把它砌好。但如果你願意先花點時間,先找點參考資料,再決定意念和表現手法,你或會創造出更出色的作品。
參考書目:
Coremans, Danny (2006), Uncovering the Grumman F-14 A/B/D Tomcat. Belgium: DACO Publications.
謝謝philip,小鯊 ><)b
回覆刪除Raymond
回覆刪除不客氣,你的作品真的很棒!
難得組織這類評賞!謝Raymond、Philip、小鯊!
回覆刪除.
理性上一點疑問:航母的飛行甲板寸金尺土,這樣揭開雷達、露出機件引擎,近乎檢修的整備,為什麼會在甲板上而不在艦艙機庫(甚或設備充足的維修/保養庫)裏進行?此刻敵軍來襲怎辦,它又未保證完備而能急升應戰,卻躺塞在甲板上妨礙別機活動?
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有圖有真相,有航母飛行甲板上軍機如上狀態的照片嗎?當然,從趣味上講,就無所謂了。
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模型制作、評論、延伸思考,都好!讚!
回貴兄>>
回覆刪除在地台設計上,其實有考慮過怎樣去表達這架VE-1身處的地方,究竟是在艦外還是內比較好,
是否加上支柱,加上艦頂的天花都有曾經思考過,但亦都考慮了加上這些細節會否影響了自己原本相表達的主體.
因為一開始已經打算用切角形式去做地台,而主體VE-1是向外打斜去擺放著,這個擺法可以不用局限作品擺放的方向,但切角地台面積較為有限,如果加上支柱或者天花,會有機會影響整體觀感,而可以去看清楚整件模型的角度就可能局限了在有艦身倉口的正前方^^
當然,可能大家也會笑我以上一段回應是馬後炮,明眼人一看便知這就是艦頂飛行甲板 XD
但其實在製作時,自己以經嘗試加入了少少題示給大家,可能制作上表達力比較差,基本沒有人留意到^^
如果有參加了製作V30 吊臂艦倉的朋友,看不看到地台上有些眼熟的地方??~~~~笑
就是這條黃黑的分界線,就是Macross艦身倉門的標示和軌道~~~~
在設計地台時唯一能夠最省地方,又卻能表達到VE-1擺放在艦倉內的地方就是這條毫不起眼的閘門軌道和標線~~~<<<當然這只是我製作時覺得,實際又好像起不了"看圖說內容"的功用 /_\
至於現實美軍是否有在飛行甲板上整備機體,其實是有的,
留意甲板地上的十字形圓孔,用作鐵鍊鎖扣機體起落架時用
http://www.voodoo-world.cz/tomcat/u/f14engine2.jpg
除在機庫內,發動機亦可在甲板上更換
http://www.voodoo-world.cz/tomcat/u/f14engine.jpg
但甲板上整備機體是否在戰時,就不得而知了^^
另外小鯊介紹果本書絕對是一本寶典,只有含淚跪求JKL大,先可以從日本帶回一本日版的 ><)b
回覆刪除是F14飛機迷一生一定要擁有的好書
回Raymond兄:
回覆刪除.
按常理,那確是飛行甲板的設計:
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一、它安裝了現代航母為了省出更多珍貴飛行甲板而移裝到船側兩邊可豎直可橫垂的通訊天線,如果那是船艙飛機的出入口,豎直接收功能最佳的通訊天線會完全妨礙出入,當然可解釋那全是固定橫垂的,但那種接收角度會減弱通訊。
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二、船艙正出入口不可能停泊正檢修的飛機,靠在旁側不堵塞通道倒可以。
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三、船艙出入口不應裝有飛彈發射器。試想戰鬥時,發射器在開火,友機又同時在此出入,多麼危險。
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謝謝提供兩張圖片。圖一無法顯示對象是在露天甲板上還是機庫內;圖二只顯示發動機,極可能是運輸機在裝卸物料前後的活動,無法說明是在替圖片背景的軍機作更換,其實這種大手術,怎可能在飛行甲板上做?
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以下一些資料,描述小鷹號航母的甲板和機庫的嚴格用途。施孝瑋:《西太平洋自由之盾--美國海軍第七艦隊》,台灣:全球防衛雜誌社,2000。
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http://goo.gl/g0mgx
http://goo.gl/WMXrF
http://goo.gl/NNqxn
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謝。
這篇評論的確是寫得好,有層次有角度!
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